LEFT HAND MOTOR GARAGE blog レフトハンドモーターガレージブログ

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W650

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カワサキW650中古車のオーダーです

今やW800にモデルチェンジしてW650は絶版車の仲間入り、まだまだ人気車種で

良い車両は高値取引されていますので、探すのが苦労しました。




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なんとかベースの車両を用意できたのでオーナー様の希望にカスタム。

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外装をオールペイントしました。 タンクは板金加工も施してW3RS系のカラーリングと

旧カワサキエンブレムで。

エンブレムの位置にこだわってペイントしてもらってます。



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ナンバー登録したら練馬じゃなく杉並ナンバーに


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キャブレターのオーバーホールに始まり、油脂類全交換、消耗品チェック交換など

一通りの納車整備を施してあります。


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気兼ねなくロングラン、ロングツーリング出来る様に

基本整備を丁寧に。

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ポッシュのフルエキゾーストはエキパイをあえてブラックにペイントしています。


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ミラーはイナドメ製のW3レプリカ、視認性良好です。


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今回ウチでは初のETC取り付け、もちろんセットアップ済み、

配線加工はハンダ処理とギボシ使用でしっかり接続

本体は工夫してシート下に収めてあります。


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ウインカーもイナドメ制W3レプリカショートステータイプに変更



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ノーマルのW650とはちょっと違う


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大人の渋いW650に仕上がりました。


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仕上げに試乗チェックしましたが、調子良好、W650はやっぱり好き。

オールマイティなスタンダードなオートバイ。

ゆっくり流しても良いし、ちょっとムチ入れても十分な性能

そしてはじけるキャプトンサウンドなどなど

脳汁出てしまいます。

オーナのT氏にも喜んで頂きましたありがとうございます。


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T140

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トライアンフ T140 車検代行です。

有難いことにトリニティ卒業生がわざわざ来てくれました、

トリニティと言えば凄いモールトンが発表されましたね。http://blog.livedoor.jp/moultondv1/ 

当時物の良いヤレ感たっぷりT140 フルノーマルです。

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当時ものペイントのタンク 

この味はなかなか出せませんし、維持するのが大変

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自分のT140は軽快感を出したくてすぐにイジリましたが

こうして見るとフルオリジナルって魅力的です。

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ここも


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ここも 速攻外してしまいました。


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このステッカーいい!

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あれ?ブレーキランプが点灯しません

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開けてびっくり。

なんともな作りで、どうにか点く様に手を加えましたが、

不具合はここだけ。



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無事車検証も発行され、各部点検や補充電、各ワイヤー注油調整や各部注油など

のサービスを施し、仕上げに試乗点検。

ノーマルの調子良い車両はこんなにトルクフルで

滑らかなんだと感心。大人のバイクですね。

喜んで頂き納車できました。

わざわざ遠いところ売上貢献のためにありがとうございました。

とても身に染みる思いです、感謝!





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