LEFT HAND MOTOR GARAGE blog レフトハンドモーターガレージブログ

東京 北区 王子 豊島 の小さなバイク屋 レフトハンドです   メールはこちら left-hand.motorgarage@palette.plala.or.jp       

GX250

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ヤマハGX250続きです。ハンドル周りは腐食しているボルト、ナット類を新品に、トップブリッチなどの

アルミは磨いて一皮むくと綺麗になります。

ハンドル周りの配線は最小限にスムースされていましたが、接続部分が腐食。

ギボシにしたり半田し直したりしています。

取り回しもネック左側にまとめて。

タイヤは前後とも賞味期限切れだったので、同じダンロップK70新品に。

ホイルを外したリヤ周りはクリーニング。チェーンも錆が酷いので交換。



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タイヤはバランス取りしっかりとって磨いていきます。RKエキセルU型アルミリムが組んである

豪華なホイル。(RK製品はLEFT HANDでも取り扱いでっす。)

ドラムブレーキはカム周りをさび取りグリスアップで組み直し。

当たり面も一皮むいて。

リヤショックは、ダンパーロッドが錆びて抜け始め。

オーナーの希望でショートショックに。



IMGP4864.jpg IMGP4866.jpg IMGP4869.jpg

シートは少し皮がめくれていたので接着してみました。

隠しスイッチです。盗難防止?メイン系とつながっていますがスイッチ自体が終了。

カットしてシンプルに配線しました。

スタータースイッチも新品に。配線も取り外し出来るように。



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配線をチェックしていくと、気まずいところがチョイチョイありました。一番はアース不良の動脈硬化

これも腐食のせいですが、場所によっては異常発熱です。

時間経っている車両はゴム類と配線は要チェックですね。

アースラインをリフレッシュして解決。

点火系もチェック。だいぶ調子がよくなってきました♪


IMGP4937.jpg   IMGP4919.jpg

タペットクリアランスも調整しなおして、コンプレッションもなんとか合格の数字。

少し走ってまたチェックでOKでしょう。

テールランプは追加で交換のオーダー♪

このままでも極小で悪くないんですが。

外装はオーナーさんお気にいりなのでがんばって磨きいれます!














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  1. 2009/10/31(土) 11:48:38|
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