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GPZ1000RX

IMGP6115.jpg

カワサキGPZ1000RXです。今となってはなかなか見ないレアな車両ですね。

1986年にデビューして900R忍者の後継モデル?当時のカワサキのフラッグシップモデルですね。

残念ながらこの後のZX10にすぐチェンジしてイメージ的に影が薄いような・・・?

鉄フレームだから?

でも、当時世界最速の性能は今でも十分。無茶苦茶速いですね~♪

改めて今見るとカッコイイと思います♪

今回市川のA氏より、カスタムのオーダーです。

ありがとうございます。


IMGP6118.jpg

今は珍しい前後16インチのウィールを17インチ化したいそうで、

今回はリヤの方からです。

タイヤ付きウイールは後継モデルのZZ-R用5,5インチ持ち込みで、タイヤはご自身で交換作業をしています。

もちろんそのままでは付きません、ワンオフ加工です。

IMGP6142.jpg

チェーンもスプロケットも交換1000RXは630サイズ!の大きくごついチェーンでしたが、

ZZ-Rに合わせRKhttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc.htmのRXリング入り530サイズの

現代的なサイズに。かなり軽量化です!

しかも回転するところなので効果は大きいですよね。

チェーンとタイヤはとにかく進化が著しいみたいで、

バイクもそれによってスタイルから変わってきたなんて話もありますね。

確かに今では当たり前の530サイズのチェーンですがオーバー200PSでも余裕でOKだし、ほとんど初期伸びしませんね、

丈夫になりました。(モトGPは520サイズ!!!スゲー!!)














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  1. 2010/05/18(火) 16:33:51|
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